SIMEC - F 2200 RS

Caratteristiche

Teste C.2 e C.3

Le teste C2 e C3 impiegano appositi mandrini con tripla motorizzazione indipendente. Ogni mandrino è dotato di un dispositivo elettronico per il posizionamento verticale. Grazie al tipo di aggressione che l’utensile diamantato ha sul materiale e alle velocità periferiche di lavoro, perfettamente adattate all’esigenza del diamante, questo nuovo sistema di calibratura ha eliminato le rotture e i ripassi.

Gruppo di calibratura

I gruppi di calibratura impiegano due o tre utensili diamantati cilindrici (C2 o C3) e dispongono di due distinti movimenti di rotazione. La testa, infatti, ruota su se stessa a bassi regimi, per permettere all’utensile di aggredire il materiale nelle condizioni migliori, mentre gli utensili cilindrici ruotano velocemente per adempiere le velocità di taglio richieste dall’utensile diamantato.

Movimenti del ponte portamandrini

Scorrimento del ponte su pattini a rulli in bagno d’olio con sistema di trasmissione a pignone elicoidale. Il movimento del ponte è ottenuto mediante 1 o 2 motori controllati da inverter a seconda dalla quantità di teste che equipaggiano la macchina.

Gamma

Le calibratrici F RX possono essere equipaggiate, a seconda della capacità produttiva che si vuole ottenere, con un numero variabile di gruppi di calibratura. Ogni mandrino calibratore è dotato di regolazione motorizzata della salita e discesa e il suo posizionamento viene eseguito attraverso un programma che, in base allo spessore del materiale in ingresso ed al numero di mandrini installati, divide in modo matematico le quantità di asportazione di ogni testa. Alcuni modelli offrono la possibilità di aggiungere, a fine lavorazione, un numero variabile di teste leviganti.

Elettronica avanzata

La macchina, equipaggiata con elettronica di ultima generazione, è caratterizzata da numerose soluzioni di controllo ed autodiagnosi del lavoro che facilitano il compito dell’operatore accrescono le prestazioni di calibratura. Il Sistema esegue, in più punti, la lettura dello spessore del materiale da calibrare (sistema ALMP) e, regola automaticamente il posizionamento dei mandrini calibratori, in modo da dividere equamente lo spessore da asportare su ogni singola testa C3 Un secondo livello di controllo della capacità d’asportazione degli utensili diamantati, è eseguito mantenendo costantemente sotto controllo la potenza assorbita; nel caso siano superati i livelli di tolleranza, impostati dall’operatore, la macchina ridurrà automaticamente la velocità d’avanzamento del nastro (sistema CCKM). Un altro gioiello tecnologico applicato a questa macchina è il sistema AAUD (brevettato) che, esegue l’auto apprendimento del consumo del diamante su ogni singola testa C3

Tecnologia di controllo

Le calibratrici della serie F RX dispongono di una completa automazione. Ogni comando risulta intuitivo e sempre a portata di mano dell’operatore, grazie alla presenza di pannelli comandi associati ad ogni mandrino. Indipendentemente dalla velocità di avanzamento impostata, l’operatore può variare la velocità di traslazione del ponte scegliendo tra 8 differenti preset. A ciascuna impostazione corrisponde una specifica rampa di accellerazione e decellerazione delle inversioni di movimento del ponte, calcolata da SIMEC secondo valori ideali.